Arturo Piña impulsa cambios en la Ley de Movilidad para aumentar la seguridad vial en Aguascalientes

Durante la tercera sesión ordinaria de la Comisión Permanente de la LXV Legislatura del Congreso de Aguascalientes, el diputado Arturo Piña Alvarado, Presidente de la Comisión de Recreación y Deporte, presentó una propuesta de reforma a la Ley de Movilidad del Estado. Esta iniciativa busca modificar los artículos 230 y 313 para mejorar la regulación del tráfico de motocicletas en vialidades primarias y de acceso controlado.

Piña Alvarado explicó que la propuesta prohíbe a los conductores de bicicletas y motocicletas circular por los carriles centrales o interiores en vialidades designadas, a excepción de motocicletas con un cilindraje igual o superior a 400 centímetros cúbicos, las cuales deberán mantener sus luces encendidas en todo momento. Esta medida tiene como objetivo principal aumentar la seguridad en las carreteras y reducir la incidencia de accidentes.

El legislador señaló que el desarrollo urbano y la movilidad enfrentan desafíos significativos debido a problemas de contaminación, ruido y accidentes, que afectan la calidad de vida en los espacios urbanos. Afirmó que es fundamental integrar la planificación urbana en la estrategia de movilidad para abordar integralmente las necesidades sociales, económicas y políticas.

La Ley de Movilidad de Aguascalientes establece normas de seguridad vial y restricciones específicas para ciertos vehículos. El Reglamento de Tránsito del estado complementa esta ley, especificando las sanciones aplicables y las condiciones bajo las cuales ciertos vehículos pueden circular por vías principales y de acceso controlado.

Para concluir, Piña Alvarado argumentó que las sanciones impuestas deben ser proporcionales al riesgo que representa la conducta prohibida, especialmente considerando que la circulación de motocicletas en vías de acceso controlado puede incrementar significativamente el riesgo de accidentes graves. Destacó que la libertad de tránsito, base del derecho a la movilidad, debe equilibrarse con el derecho a la salud y la seguridad pública.