Entrega de instalaciones del AIFA

Desde la torre de control del AIFA, el presidente fue testigo de las primeras operaciones de despegue y aterrizaje y encabezó el acto protocolario de entrega de instalaciones por parte de Sedena, donde fungió como testigo de honor en la firma del acta y develó la placa conmemorativa.

Finalmente, recorrió las instalaciones del AIFA y en el nuevo monumento al general Felipe Ángeles develó la placa conmemorativa.

El comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles” a cargo de la construcción del AIFA, Gustavo Ricardo Vallejo Suárez, expresó que nada enorgullece más que informar ante el pueblo de México que se cumplió con misión, apegándose al presupuesto autorizado, tiempo asignado, calidad y con el equipo requerido, ratificando el compromiso de continuar participando en el progreso y beneficio del pueblo de México.

Nuevo Aeropuerto Internacional “Felipe Ángeles”

Alivia la saturación en el actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Con esta obra se consolida el Sistema Aeroportuario Metropolitano (SAM) conformado por el AICM, el Aeropuerto Internacional de Toluca y el AIFA.
Contribuye al desarrollo económico de México con la interacción de los sectores público y privado en el ámbito comercial, turístico, industrial, financiero y social.
El aeropuerto de Texcoco solo avanzó 22% en más de tres años para construir tres pistas. En cambio, el AIFA solamente requirió dos años y cinco meses para construir tres pistas, una base aérea y una ciudad militar
Características

Superficie total: 3 mil 740 hectáreas = 38 km2
Es mayor a la superficie de las alcaldías Azcapotzalco, Cuauhtémoc y Venustiano Carranza juntas.

Superficie para el AIFA: 2 mil 551 hectáreas
Superficie para instalaciones del Ejército y la Fuerza Aérea Mexicanos: 1,189 has
Diseño austero que elimina lo no esencial; concepto lógico y racional. Armoniza la convivencia entre el AIFA y la Base Aérea Militar.
Eficiente y funcional. Optimiza flujos de pasajeros y equipaje; aeronaves, carga aérea, vehículos y servicios.
Sustentable. Reduce consumo de energéticos y agua, emisiones y generación de desechos.
Ingenio constructivo. Propuesta arquitectónica basada en la selección de materiales mexicanos que representan a nuestro país.
Flexible y modular. Construcción responsable en el uso de sistemas prefabricados y modulares para garantizar calidad. Adaptable al crecimiento futuro.
Inclusivo y seguro. El AIFA es para todos. Transparente, abierto, conectado y sencillo para recibir a la diversidad cultural de usuarios y aerolíneas con total seguridad.
Emblemático. Creado por un equipo multidisciplinario de personas especialistas mexicanas. Es ejemplo de arquitectura funcional y digno portal de entrada a México y de salida al mundo.
Capacidad

Capacidad inicial de 19.5 millones de pasajeros anuales
Podrá alcanzar hasta 85 millones de pasajeros
470 mil toneladas de carga por año; podrá alcanzar 3 millones de toneladas
Componentes

Tres pistas
2 pistas principales de concreto hidráulico para aviación comercial

4.5 km de largo por 4.5 m de ancho c/u

Con dobles rodajes paralelos y separación de 1.6 km entre cada una para garantizar operaciones simultáneas, aun en condiciones adversas de visibilidad

Son las pistas más grandes de México

1 pista de aterrizaje para operaciones visuales de la Base Aérea Militar No. 1

3.5 km de longitud

Estación intermodal de transporte terrestre
Estacionamientos
Terminal de carga
Terminal de combustibles
Calles de rodaje
Plataformas
Torre de control de tráfico aéreo, la más moderna de América Latina
Terminal de pasajeros
Sus espacios destacan la iconografía de nuestra cultura y tradiciones

36 sanitarios temáticos que resaltan la algarabía y el folklor de México

Ciudad Aeroportuaria de 18.5 hectáreas para hoteles, restaurantes, centros comerciales y hospitales
Centro de Convenciones
Hotel principal del AIFA
4 estrellas

219 habitaciones

25 mil m2

Corredor Cultural
Museo Paleontológico de Santa Lucía “Quinametzin” (Tierra de Gigantes)

Museo Militar de Aviación

Espacio Ferroviario Cultural

Museo del Tren Presidencial Olivo

Tren Suburbano

Unidad Habitacional Militar
Planteles Militares
Escuela Militar de Tropas Especialistas de la Fuerza Aérea Mexicana

Escuela Militar de Materiales de Guerra

Accesos y conexiones

El AIFA interconectará con 3 autopistas, 1 tren suburbano y 2 sistemas de metrobús, además de un sistema perimetral de vialidades.

Circuito Exterior Mexiquense
Autopista México-Pachuca
Carretera federal México-Pachuca
Nueva vialidad libre hacia Tonanitla
Terminal del Tren Suburbano
Mexibús
Al viajar desde el AIFA, los gastos serán menores que en el AICM, ya que se reduce 54 por ciento la Tarifa de Uso de Aeropuerto (TUA)

Seguridad

Cumple la norma internacional de la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI)
Cuenta con autorización y certificación de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC)
Garantiza seguridad de pasajeros y habitantes de la zona
Cumple estándares, normas y legislación nacional e internacional
Empleos

Más de 160 mil personas participaron en la ejecución del proyecto; equivale a la población económicamente activa de Pachuca, Hidalgo.
Gracias a la valiosa colaboración de trabajadores de la construcción, técnicos, empresas y proveedores nacionales y extranjeros
Torre de Control de Tráfico Aéreo

Es la más moderna de América Latina
Equipada con los sistemas necesarios para la operación segura de despegue, aterrizaje y rodajes de la nueva terminal aérea

Es la segunda más alta de México: 88 m
Su arquitectura proyecta el poderío prehispánico
Fuste: representa el macuahuitl, arma ceremonial del guerrero azteca

Planta baja: representa el chimalli o escudo azteca

Es un traje a la medida que cumple los requerimientos de los Servicios a la Navegación del Espacio Aéreo Mexicano.

Presupuesto

Presupuesto inicial asignado: 79 mil 305 millones de pesos
Considerando la indexación de tres ejercicios presupuestales, debió llegar a 88 mil 107 millones de pesos
Presupuesto ejercido: 74 mil 535 millones de pesos
Sin aumentar la inversión construimos infraestructura no contemplada en el plan original:

La Base Aérea Militar más grande y moderna de México con la adquisición de mil 400 hectáreas

1 planta de cogeneración de energía

3 museos

1 centro de convenciones

1 terminal de aviación ejecutiva

1 terminal de helicópteros

Además, reubicamos 32 km de vía férrea

A pesar de la pandemia por COVID-19, el incremento en el costo de materiales, complicaciones en el suministro y la actualización del costo de la mano de obra, la inflación y el INPC, el costo total de la obra no aumentó un solo centavo.

Sustentabilidad

Pozos de infiltración profunda: se aprovecharán 2.3 millones de m3 anuales de agua pluvial para recarga del acuífero local
El complejo aeroportuario es el único en el país en utilizar gas natural en todas sus instalaciones
El AIFA generará 5.6 millones de kW de energía limpia por mes
Alcanza para abastecer el consumo eléctrico de un poblado de 50 mil habitantes

Reduce 24 por ciento las emisiones de CO2, que son de 1.2 millones de kg mensuales; equivale a sembrar 740 mil árboles

—